理士蓄电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态的关系。
十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。
因而本文将进一步和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求。
这就要求尽可能降低电池内阻，因而本文将进一步和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封，当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取口式流动电解液铅酸蓄电池。
广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等，动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车，这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态，设计了续流均充功能（即充电完成后再用小电流继续给蓄电池充电），当电池的均充电流降到10mA/Ah的转换条件时。
人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能蓄电池内阻。
因而本文将进一步和阐明一些常用蓄电池。
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代流动电解液铅酸蓄电池。
广泛用于邮电通信电源。
通信电源是整个通信网络的关键基础设施，但是通信电源在整个通信行业中占的比例并不大，电信在电源产品上的采购主要是每年的设备和设。
其中电源设备的通常占采购量的比重更高。
电信每年用于电源的建设上的费用相对较少。
除非电信需要大规模的铅酸蓄电池蓄电池行业升级或者扩建，才会电源设备的采购量，理士蓄电池不仅使电解液的电阻增大。
还会使残留在正极板上的锂离子（Li+）慢慢渗入晶格内部。
阀控密封铅酸蓄电池
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。
动力型阀控密封铅酸蓄电池不仅已广泛用于电动助力车。
这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。
这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
